宫全美的个人简介
宫全美，女，1967年生，山东乳山人，工学博士，同济大学交通运输工程学院教授，博士生导师。
宫全美于1985年进入浙江大学，先后获得学士、硕士、博士学位。1995年博士毕业后进入上海铁道大学，先后担任讲师、副教授。2000年进入同济大学交通运输工程学院工作。
宫全美的主要研究领域：交通工程、土木工程，研究方向：线路工程系统动力学、轨道交通结构设计理论与施工技术。
人物经历
教育经历1985年09月―1989年07月，浙江大学，水利水电工程建筑，学士。
1989年09月―1992年03月，浙江大学，水利水电工程建筑，硕士。
1992年03月―1995年07月，浙江大学，岩土工程，博士。
工作经历1995年07月―1998年07月，上海铁道大学，土木学院，讲师。
1998年07月―2000年04月，上海铁道大学，土木学院，副教授。
2000年04月― 2006年07月，同济大学，交通运输工程学院，副教授。
2004年01月―2004年06月，加拿大McMaster大学，访问学者。
2006年07月，同济大学，交通运输工程学院，教授。
2008年10月―2009年10月，德国柏林工业大学，访问学者。
2012年06月―2012年08月，美国伊利诺伊大学-香槟分校，进修学习。
主要成就
科研成就 学术论著宫全美编著学术专著1本，主编教材1本，参编3本。参编《公路与市政工程下穿高速铁路技术规程》（TB 10182-2017），发表SCI、EI论文70余篇，授权发明专利10余项。
承担项目宫全美主持国家自然科学基金3项、高等学校博士学科点专项科研基金1项、上海市自然科学基金1项、铁道部科技发展重点计划项目2项，参与国家863计划2项、铁道部重大课题2项，承担或参与地方政府、科研院所、企业的研究与咨询课题30余项。
科研成果奖励时间项目名称奖励名称2002年城市地铁浅埋、大跨、小间距隧道信息施工技术研究吉林省科技进步二等奖，校内排名第二2004年南京地铁软流塑地层浅埋暗挖隧道和大跨度浅埋暗挖隧道群穿越旧建筑物群施工技术江苏省科技进步二等奖，校内排名第二2010年软弱地层管棚法隧道的设计理论、关键技术及工程应用上海市科学技术三等奖2011年杭州地铁1号线加泥式土压平衡盾构穿越钱塘江工程关键技术研究杭州市科技进步二等奖，校内排名第二2011年地铁与公共建筑合建振动噪声影响分析及控制技术研究上海优秀工程咨询成果一等奖，校内排名第二2013年复杂环境地段盾构掘进施工控制技术浙江省科学技术奖一等奖，校内排名第二2016年高速铁路路基不均匀沉降控制理论和技术教育部科学技术进步奖一等奖，校内排名第三2016年地下工程穿越快速铁路的创新技术及应用上海市科学技术奖一等奖，校内排名第四2016年深厚软土层地铁盾构隧道修建与变形复位技术华夏建设科学技术奖二等奖，校内排名第一上海铁路南站南广场地下工程设计关键技术研究上海市科技进步二等奖，校内排名第二荣誉表彰 时间荣誉表彰2018年茅以升铁道科学技术奖社会任职
中国土木工程学会土力学及岩土工程分会交通岩土工程专业委员会委员，International Journal of Transportation Science and Technology 编委，江苏省轨道交通结构安全与运维保障工程中心技术委员会委员，浙江省岩土科技地下空间研究院技术委员会委员。
