黄加亮（集大教授）的个人简介
黄加亮，男，集美大学轮机工程学院教授，大连海事大学轮机工程专业毕业。中国造船工程学会高级会员，福建省航海学会会员。
研究及工作经历
1986年－1994年，中国远洋运输公司（广州）工作，持有无限航区远洋船舶轮机员适任证书；1994年12月起，集美大学轮机工程学院船舶主机教研室教师。目前主要从事“船舶柴油机”、“轮机维护与修理”以及“船舶动力装置技术管理”等航海类轮机工程专业课程的教学和实操训练的指导工作。1986/07 - 1994/12，中国远洋运输公司（广州），无限航区远洋船舶轮机员1994/12 -- 至今，集美航海学院轮机系，讲师，副教授，教授。
教学成果
教学成果奖 “加强轮机模拟器实操基地建设，培养与国际并轨的航海高级技术人才”获得福建省级教学成果奖一等奖（排名第一，2005.9）；“船舶轮机工程专业人才培养模式的创新与实践”2009年4月荣获福建省教学成果奖一等奖（排名第三）；“加强实验实习基地建设 培养21世纪航海人才”2001年5月荣获福建省教学成果奖一等奖（排名第四）。出版本科教材 《轮机维护与修理》（主编），大连海事大学出版社，2010.9；《船舶动力装置技术管理》（主编），大连海事大学出版社，2009.9；《船舶柴油机》（参编），大连海事大学出版社，2006. 2；《船舶管理》（副主编），大连海事大学出版社，2006.12；《动力设备操作》（副主编），大连海事大学出版社，2008.8。
科研成果
主持及参与科研课题 船舶四冲程柴油主机增压系统运行规律的研究，福建省自然科学基金项目， 2004~2007，项目负责人4190系列船用增压柴油机整机建模与性能优化研究，福建省科技厅省属高校专项基金项目，2013~2016.，项目负责人船用柴油机虚拟操纵仿真系统及其关键技术的研究，福建省教育厅科技项目，2008~2011. 项目负责人降低船舶柴油机NOx排放的SCR系统建模与仿真研究，福建省自然科学基金项目， 2012~2014，主要成员（排名二）船舶柴油机SCR处理系统优化匹配与控制策略研究，交通运输部资助基金项目，2014~2016，主要成员（排名五）船用废热真空制淡/制冷/制冰系统机理及热动力学研究，国家自然科学基金项目，2013~2016；主要成员（排名五）船舶工程虚拟现实设计系统间数据通信接口技术研究，福建省自然科学基金项目， 2006~2008，主要成员（排名二）“海标101”轮主机改造维修，企业合作项目，2011-2013，主要成员（排名二）远程在线船舶轮机虚拟实训与评估系统的研制，厦门市科技局项目，2009~2011，主要成员（排名五）厦门市人才智库建设工作的研究，厦门市社科联基金项目，2013~2014，主要成员（排名三）发表主要论文 燃烧室对4190船用柴油机燃烧及排放性能的影响. 中国航海，2015，38（3）：23-28压缩比对4190型船用柴油机性能的影响. 中国航海，2014，37（3）：15-204190ZLC船用柴油机工作过程仿真与整机性能优化研究. 中国造船，2012，53（3）：199-207双卷流燃烧室与燃油喷射系统匹配对柴油机排放的影响. 船舶工程，2015，37（8）：21-24基于SPA的船用柴油机热工故障诊断研究. 船舶工程，2014，36（2）：48-51基于GRNN算法的船用柴油机性能曲线模拟与油耗率预测. 船舶工程，2013，35（3）：37-40船用柴油机与涡轮增压系统匹配及性能研究. 中国航海，2012，35（4）：26-32船用四冲程增压柴油机整机建模与故障模拟研究. 大连海事大学学报（自然科学版），2013，39（1）：93-98Experimental Study on the Operation Rules Between Turbo-system and Medium-speed Marine Diesel Engine. Proceedings of the International Symposium on Marine Engineering, 2014Study on Status Monitoring and Fault Diagnosis for Diesel Engine Based on Oil Analysis, 2012 Third International Conference on Intelligent Control and Information Processing, 2012Innovation and Practice on Multiplex Personnel Training Pattern for Marine Engineering, The International Maritime Lecturersu2019 Association annual conference, 2010The Performance Analysis on Fuel Injection System Failure for a Four-stroke Marine Diesel Engine, 2010 Second Global Congress on Intelligent Systems, 2010The Performance Analysis on Cooling Capacity of the Air Cooler for a Turbocharged 4-stroke Marine Diesel Engine, 2010 International Conference On Applied Mechanics And Mechanical Engineering, 2010Improvement on Turbocharger Characteristic Numeration Model of 4-stroke Marine Diesel Engine, International Symposium on Marine Science and Technology 2009(ISMST 2009). National Kaohsiung Marine University, 2-3 November 2009, Kaohsiung, Taiwan: 93-99.Neural network-based robust adaptive control of nonlinear systems with unmodeled dynamic. Source: Mathematics and Computers in Simulation, Volume 79, Issue 5, January 2009, Pages 1745-1753.（SCI检索 ISI: 000262804900027）Practice and Research of Maritime Education and Training aided by Engine Room Simulator based on Eligibility Appraisal. 8th Annual General Assembly of the International Association of Maritime Universities（国际海事大学联合会第8届学术年会）, at Odessa National Maritime Academy, Ukraine:2007.9.16-22: 93-99.
