黄时明的个人简介
黄时明 ，笔名铁戈，祖籍广东普宁人，香港普宁同乡会永远顾问，生于金边、曾在西贡读书，1950年回国参加社会主义建设。
概述经历
作为中国赴越南的特工人员之一，83岁的黄时明在“隐藏”3年之后，首次向笔者揭秘自己在越南8年的特工经历：主要任务就是建立绝对安全的秘密运输通道。
奉命外调
生在金边、曾在西贡读书、1950年回国参加社会主义建设的青年华侨黄时明，突然被党组织选中，奉命加入中国的隐秘战线，参与境外情报搜集工作。
接到组织调令，黄时明既兴奋，又紧张。 接下来的三个月，黄时明和妻子接受了高强度的培训。第二年元旦后，领导找黄时明谈话，发布了派出命令：“突破越南统治禁区，为未来的工作做好准备。”
当年3月，黄时明由香港乘坐法航班机，前往自己的第二故乡――金边。
由于黄时明的全家都在金边，因此，他很快就在金边站稳了脚跟。根据组织要求，他还必须进入南越的西贡，在那里建立起自己的关系网――1959年的夏天，黄时明进入越南南部的“敌占区”展开了工作。要做的第一件事，就是给自己办一个合法的身份证。
进入西贡
进入西贡，随处可见咄咄逼人的美国军事机器：美式战车、运兵车，大摇大摆的在南越的街道上穿梭奔驰；美国人驾驶的喷气式战机突破音障发出的巨响，常常警醒梦中的南越居民，这使得美国军队尚未正式介入越战，但所有的人都在议论：美国军队，已经来了！
有了美国的大力支持，吴庭艳政权不仅拒绝进行民主选举，而且对南越境内所有抗击过法国殖民者、同情共产党的居民进行大肆搜捕。为了镇压百姓，吴庭艳甚至摆出了中国古代的“连坐法”，只要发现一人同情共产党，就会抓走一批人审讯。整个越南地区，处在白色恐怖之中。
除了工作环境险恶，还有两件事最难。其一，50年代末，我国政府的各项资金都不充裕，因此党组织无法提供工作经费以及生活经费，一切“费用”都要靠你自己去“赚取”，而且组织上还规定：不许巧取豪夺。其二，深入敌后，千难万险，你在工作，你在战斗，但是没有勋章，没有荣誉；就算不幸被捕，党组织也不能向美国中情局、前苏联克格勃那样出面、花钱营救你。
工作指令
这一年夏末，黄时明回国汇报工作。党组织随即给他下达了新的工作指令：“在继续做好省份立足工作的同时，必须设法在柬埔寨、越南之间，开辟一条通常的交通线，准备在必要时输送人员和重要物资。”
领导在下达这一指令的同时，还表示：“建成这条交通路线的时间，不受限制，但必须保证这条交通线的绝对安全。”
这可真是“巧妇难为无米之炊”：建成这样一条“绝对安全” 的秘密交通线，偷渡边境要花钱，办理证件要花钱，广交朋友更要花钱……可黄时明偏偏没钱! 这个时候，他的父亲已经逝世，母亲年事已高，她自己的生活还要靠黄时明的兄弟赡养，而黄时明的兄弟们也只是小本经营的普通商人，而且，就算他们有钱，难道自己能伸手朝他们要钱? 可是，作为共产党员，黄时明又无权向党组织诉苦，因为1959年的秋冬，整个祖国的经济形势已经陷入了极端困难的境地。
参与走私
考虑再三，黄时明决定参与当地的走私活动。他认为，这样做至少有三大好处：其一，能在越、柬边界地区长时间地自由往来，其二，能够最大限度地隐蔽白己的真实身份，其次，能够逐步积累资金，并最终完成党组织下达的“建立绝对安全的秘密运输通道”的艰巨任务。
从1960年初到1961年的夏天，黄时明用了一年半的时间，亲身走遍了越、柬边界的所有走私通道，以便最终选择一条最为合适的“秘密运输通道”。与此同时，他的走私能力和走私活动，也越来越成规模了，甚至可以用“有声有色” 、“成绩斐然”来形容。
在开展上述工作过程中，黄时明发现，在经济与法治落后的国家，部分“缉私者”往往和“走私者”存在着“共生”关系。当时的越、柬边界，控制十分严格，主要是吴庭艳政权害怕柬埔寨的金边政府，会对他们“渗透”。可是，边境的控制越严，当地的走私活动就可能越猖撅。
秘密通道
一年半之后，“安全和可靠的交通线”，已经有了清晰的轮廓。黄时明自己，则成了越、柬边界上众多“走私犯” 中的佼佼者。黄时明在边界的两侧，同时保持有“良好信誉” (缴纳足够的利润给缉私者) ，以致他完成上级任务、“改邪归正”不再参与走私之后，许多过去结识的走私者仍会把自己的货物存放在他这里，或者干脆把货物交给他，请了代为销售。
脚上长着又粗又厚茧子的“苦力”，都是黄时明这个“老板”雇佣的走私分子，他们说，这个“黄老板”为了谋取厚利，真是不惜冒险、不惜吃苦! 可是没人知道――为了完成党组织下达的任务，黄时明必须自己一步步地踏遍每一条走私小路，以便最终确定哪一条路才是最为安全的，哪一条路还可以作为“越、柬秘密通道”的备用之路。在那些不见天日的茂密丛林中，黄时明走过迷宫式的小路；在那些被洪水淹没的白茫茫的湖面上，他在隐秘的水草丛中乘船潜行，在那些伸手不见五指的夜里，他曾携带利器，通过阴森可怕的地区――因为那些地区据说有野兽，也有强盗。
